Nuevo modelo de telepeaje para concesiones de BANOBRAS

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Nuevo modelo de telepeaje para concesiones de BANOBRAS
Nuevo modelo de telepeaje para concesiones de BANOBRAS
Nuevo modelo de telepeaje para concesiones de BANOBRAS
  • Cliente: Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Sociedad Nacional de Crédito Institución Fiduciaria (BANOBRAS)
  • País: México
  • Fecha de inicio: 2011
  • Fecha de fin: 2015
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SENER ha desarrollado un nuevo modelo de operación del sistema de telepeaje para concesiones de autopistas.

El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, S.N.C. (BANOBRAS), actuando como agente financiero y mandatario del Gobierno Federal se hizo cargo de 3,775 km de autopistas resultado del Fideicomiso de Apoyo para el Rescate de Autopistas Concesionadas (FARAC) divididos en 46 tramos carreteros, cuya operación directa está a cargo de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) y que conforman la red de carreteras del Fondo Nacional De Infraestructura (FNI). 

SENER ha realizado la “Asesoría Integral para la Definición e Implementación del Nuevo Modelo de Operación del Sistema de Telepeaje” para los tramos carreteros mencionados. 

En esta asesoría integral se define un nuevo sistema de operación de telepeaje de alta velocidad e interoperable para las carreteras de BANOBRAS, de tal forma que se generen beneficios principalmente para el usuario de los medios electrónicos de peaje y para BANOBRAS como fiduciario y administrador del servicio. 

Este contrato incluye los siguientes trabajos: 

  • Análisis de la situación actual
  • Definición y estructuración del modelo de negocio
  • Redacción de pliegos de licitación
  • Asistencia durante la fase de implementación y mejora del modelo. 

Durante la fase de implementación se realiza el seguimiento del proceso de puesta en servicio y el establecimiento de indicadores de calidad. Mediante la valoración de estos indicadores, se evalúa el nuevo modelo de operación y se toman de decisiones oportunas que permitan su mejoramiento continuo.

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