Estación intermodal de Sol

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Sol
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  • Cliente: Ministerio de Fomento
  • Fecha de inicio: 2001
  • Fecha de fin: 2003
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SENER ha llevado a cabo el diseño preliminar y el diseño detallado para la nueva estación de intercambio ferroviario de Puerta del Sol, en el centro de Madrid. La estación de Sol constituye un centro de transporte intermodal clave en el centro de la red de transporte madrileña y se encuentra en pleno centro de la ciudad, uno de los puntos turísticos más populares de la capital (dimensiones: 20.759 m2). La estación intermodal de Sol se inauguró oficialmente el 28de junio de 2009.

La estación consta de dos partes claramente diferenciadas:

  • La caverna de andenes, la mayor del mundo excavada en suelos, de 200 m de longitud, 20 m de anchura interior y 15 m de altura, es la caverna subterránea urbana más grande de Europa e incluye dos andenes laterales comunicados por medio de escaleras mecánicas y fijas.
  • El vestíbulo de acceso, estructurado en cinco niveles y que garantiza el acceso desde el exterior, así como la conexión con las líneas 1, 2 y 3 de metro. El proyecto también prevé una conexión con la estación de metro de Gran Vía.

En el año 2009 la demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos otorgó al proyecto el “Premio a la Mejor Obra Pública del Año”.

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